Reparación de un interruptor de luz de frigorífico, o como matar pulgas a cañonazos

Soy plenamente consciente de que ciertos productos no merece la pena repararlos cuando se averían, pues, debido a su bajo coste, es preferible substituirlos por otros nuevos; no obstante, pueden existir circunstancias – generalmente relacionadas con la antigüedad de los productos, o imposibilidad de adquirirlos con las mismas dimensiones para que quepan en su alojamiento, etc. – en que la reparación, puede imponerse a la substitución; este es, precisamente, el caso de la reparación que seguidamente describiré, la cual no sería exagerado calificarla de «matar pulgas a cañonazos», pero, como queda dicho, las circunstancias obligan.
Una tarde, al abrir el frigorífico, observé que no lucía su iluminación interior y, pese a actuar manualmente el interruptor de su puerta, no obtuve ninguna respuesta, aunque el frigorífico funcionaba con normalidad. Así pues, todo parecía indicar que el interruptor era el culpable del fallo, pues, la bombilla de 15 W no estaba fundida. No sin cierta dificultad, extraje el interruptor de su alojamiento, tras lo cual, lo desconecté de sus cables. El interruptor era del tipo desmontable, de modo que, al pinzar sus laterales, se destrinca la tapa por la que asoman sus terminales de conexión, dejando así al descubierto su interior (ver Fig. 1).

Fig. 1

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Reparación de un triturador Sanitrit SFA

El triturador, del que seguidamente describiré su reparación, es un aparato que se conecta en la descarga de inodoros que, por las razones que sean, no disponen de tuberías de evacuación con diámetros que le son propios, pero disponen de diámetros bastante más pequeños, por lo que es imprescindible previamente triturar los deshechos fecales para que puedan circular sin dificultad por ellos. El esquemita de instalación de un triturador como este, es el de la Fig. 1, en la que, en color azul, he trazado el triturador propiamente dicho. Básicamente, un triturador consiste en un motor eléctrico que, por uno de sus extremos, acciona una cuchilla giratoria que tritura los productos fecales, y por el otro, acciona una bomba que los extrae del inodoro y, tras su triturado, los expulsa por la tubería de evacuación; todo ello alojado en un depósito de plástico. Es obvio que quien repare un aparato como este, debe vencer ciertos escrúpulos, pues lo que manipula un triturador, así lo aconseja, aunque previamente a su reparación se limpie adecuadamente. Antes de iniciar la descripción de la reparación, diré que un aparato de estos es muy caro – hace seis años, su precio sobrepasaba los 400 € -, de modo que, en caso necesario, no está de más evaluar su reparación, pero aviso de que las relaciones electricidad-agua son muy peligrosas, y en un triturador como este conviven ambas de por vida; de modo que, mucho, muchísimo cuidado con lo que se toca, porque desgraciadamente su potencial de causar desgracia, es alto.

Fig. 1

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Modelismo naval. Construcción del modelo Copa del América, “Loteta”. Epílogo

A lo largo de seis años he descrito de manera pormenorizada y por partes, el desarrollo del proyecto de este modelo de barco velero; tales descripciones se encuentran en las siguientes direcciones de Internet:

Parte I: Prolegómenos, diseño y construcción del modelo del casco.

http://www.ganandobarlovento.es/modelo-loteta-parte-i/

Parte II: Construcción del modelo de la cubierta.

http://www.ganandobarlovento.es/construccion-del-modelo-copa-del-america-loteta-parte-ii/

Parte III: Construcción de los moldes del casco y de la cubierta.

http://www.ganandobarlovento.es/construccion-del-modelo-copa-del-america-loteta-parte-iii/

Parte IV: Reparación de problemas en los moldes y preparación de los mismos para la confección del producto final.

http://www.ganandobarlovento.es/construccion-del-modelo-copa-del-america-loteta-parte-iv/

Parte V: Confección del casco y cubierta.

http://www.ganandobarlovento.es/construccion-del-modelo-copa-del-america-loteta-parte-v/

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Modelismo naval. Construcción del modelo Copa del América “Loteta”. Parte XIV

Llegada la primavera 2017, retomé la construcción de mi viejo “Loteta”. La primera operación que emprendí fue la sujeción de su cableado interior, que hice utilizando cinta velcro adhesiva (ver Fig. 107).

Fig. 107

Luego confeccioné los tubos pasacubiertas-guía-cabos para el laboreo de las velas, que hice de aluminio, partiendo de una barra de 6 mm de Ø, a los que doté con un cono – también de aluminio – cuya función consiste en incrementar la resistencia de la unión de los tubos a la cubierta (ver Fig. 108); el método que seguí durante su encolado para lograr una perfecta perpendicularidad de los tubos a la cubierta, es el mostrado en la Fig. 108a.

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Reparación de un flash Elinchrom Quadra Hybrid A

Conocedor de mi afición al bricolaje, un reputado fotógrafo acudió a mi casa para proponerme la reparación de un flash Elinchrom Quadra Hybrid A. La avería consistía en la rotura, por su base, de la orejeta que sirve para ceñirlo a un trípode o soporte, señalado con una flecha en la Fig. 1. Paso por alto la rotura de uno de los dos espigos que ciñen el foco al cuerpo principal del flash, que había solucionado substituyéndolo por un trozo de cinta adhesiva americana.

Fig. 1

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