Un compresor aerográfico – KKmoon model AC 18 – , tan publicitado como deficiente

Finalizado el proyecto de un modelo de embarcación, decidí pintarlo por aerografía, para lo que, después de algunos días de búsqueda y comparativas por Internet, decidí – en mala hora – adquirir un equipo compuesto por tres aerógrafos y un mini compresor de aire idénticos a los mostrados en la Fig. 1.

Fig. 1

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Una rutinaria limpieza de estanque

El estanque que, entre mi mujer y yo, construimos hace diez años, requiere, normalmente, tres operaciones de mantenimiento al año, una al inicio, otra a mediados y la última a final de temporada, la cual comienza en el mes de abril y finaliza en el de noviembre. Tal mantenimiento consiste en la limpieza de sus tres filtros, la bomba, su soporte y los tubos de plástico flexible, además del cambio, casi por completo, del agua.
La operación (ver Fig. 1) comienza colocando un tablón para facilitar la extracción y reposición de la bomba del estanque y la bomba de achique, también se destapa el filtro biológico, se desmonta el filtro ultravioleta y el de aspiración de la bomba del estanque (estos dos últimos, no visibles en la Fig. 1)

Fig. 1

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Reparación de un motor de cortacésped Briggs & Stratton Quantum XTS 60

Hace unos cuantos años adquirí un cortacésped, marca Garland, equipado con un motor Briggs & Stratton Quantum XTS 60, modelo 12H802, cuyo resultado considero satisfactorio; naturalmente, paso por alto un problema de deformación por calor de su placa soporte del filtro del aire, que me obligó a substituirla por otra nueva y a poner en su parte interior una pieza, tipo brida, para impedir tal deformación, y que, tras varios años de funcionamiento, ha demostrado ser una buena solución.
Inesperadamente, el motor del cortacésped se paró sin mediar causa aparente alguna, pues la gasolina llegaba perfectamente al carburador, la bujía estaba en buen estado y correctamente alimentada de corriente, por lo que decidí desmontar el carburador por si había en él alguna obstrucción de gasolina; para ello, desmonté la tapa que lo cubre tras desenroscar el tornillo señalado con la flecha, en la Fig. 1

 Fig. 1

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Reparación de un interruptor de luz de frigorífico, o como matar pulgas a cañonazos

Soy plenamente consciente de que ciertos productos no merece la pena repararlos cuando se averían, pues, debido a su bajo coste, es preferible substituirlos por otros nuevos; no obstante, pueden existir circunstancias – generalmente relacionadas con la antigüedad de los productos, o imposibilidad de adquirirlos con las mismas dimensiones para que quepan en su alojamiento, etc. – en que la reparación, puede imponerse a la substitución; este es, precisamente, el caso de la reparación que seguidamente describiré, la cual no sería exagerado calificarla de «matar pulgas a cañonazos», pero, como queda dicho, las circunstancias obligan.
Una tarde, al abrir el frigorífico, observé que no lucía su iluminación interior y, pese a actuar manualmente el interruptor de su puerta, no obtuve ninguna respuesta, aunque el frigorífico funcionaba con normalidad. Así pues, todo parecía indicar que el interruptor era el culpable del fallo, pues, la bombilla de 15 W no estaba fundida. No sin cierta dificultad, extraje el interruptor de su alojamiento, tras lo cual, lo desconecté de sus cables. El interruptor era del tipo desmontable, de modo que, al pinzar sus laterales, se destrinca la tapa por la que asoman sus terminales de conexión, dejando así al descubierto su interior (ver Fig. 1).

Fig. 1

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Reparación de un triturador Sanitrit SFA

El triturador, del que seguidamente describiré su reparación, es un aparato que se conecta en la descarga de inodoros que, por las razones que sean, no disponen de tuberías de evacuación con diámetros que le son propios, pero disponen de diámetros bastante más pequeños, por lo que es imprescindible previamente triturar los deshechos fecales para que puedan circular sin dificultad por ellos. El esquemita de instalación de un triturador como este, es el de la Fig. 1, en la que, en color azul, he trazado el triturador propiamente dicho. Básicamente, un triturador consiste en un motor eléctrico que, por uno de sus extremos, acciona una cuchilla giratoria que tritura los productos fecales, y por el otro, acciona una bomba que los extrae del inodoro y, tras su triturado, los expulsa por la tubería de evacuación; todo ello alojado en un depósito de plástico. Es obvio que quien repare un aparato como este, debe vencer ciertos escrúpulos, pues lo que manipula un triturador, así lo aconseja, aunque previamente a su reparación se limpie adecuadamente. Antes de iniciar la descripción de la reparación, diré que un aparato de estos es muy caro – hace seis años, su precio sobrepasaba los 400 € -, de modo que, en caso necesario, no está de más evaluar su reparación, pero aviso de que las relaciones electricidad-agua son muy peligrosas, y en un triturador como este conviven ambas de por vida; de modo que, mucho, muchísimo cuidado con lo que se toca, porque desgraciadamente su potencial de causar desgracia, es alto.

Fig. 1

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