Modelismo naval : construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte VII

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Continúo hoy el relato de la construcción del “Loteta”, para narrar el decepcionante final de su primer bulbo, cuya confección describí en las postrimerías de la parte VI de ésta ya larga narración que comencé hace algo más de tres años.
Tras la fundición en plomo del bulbo, y sin someterlo a ningún proceso de acabado, lo coloqué en un utillaje de madera que diseñé haciendo que su eje longitudinal fuera paralelo al plano de apoyo de aquel, para permitirme así mecanizar – con una fresa accionada por una taladradora – el alojamiento de la orza con su fondo también paralelo a dicho eje (ver Fig. 57). Este método funcionó razonablemente bien, pero el plomo, además de ser un metal blando, también es bastante correoso cuando se corta, lo que provoca que la fresa frecuentemente se “agarre” a él – especialmente cuando el conjunto utillaje-bulbo se mueve a mano -, dando lugar a una irregular línea de corte, defecto que solucioné estañando sobre ella una lámina de latón, detalle del que no hice ninguna fotografía.

fig 57

Fig. 57

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Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte VI

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Quien haya seguido el desarrollo de este proyecto, recordara que finalizando la parte V de este relato, afirmé que debido a las oquedades que habían aparecido en las dos bandas de la cubierta del “Loteta”, decidí  moldear otra nueva, excepto que en esta ocasión prescindí del engorroso utillaje de policarbonato, lo que produjo un resultado plenamente satisfactorio y un trabajo de laminación mucho más cómodo. Esta nueva laminación la realicé a caballo de los meses noviembre y diciembre del 2013, y ya por aquellos días la temperatura ambiente no superaba – excepto al sol – los 15 ºC, valor por debajo del cual las resinas no gelifican (solidifican); en consecuencia, me vi obligado a meter en un cuarto pequeño – calentado a 25 ºC – al molde y laminado para que se produjera la solidificación de la resina, y los mantuve así durante unas 20 horas. El desmoldeo lo realicé, sin nada digno que reseñar, a mediados del mes de marzo del 2014. Esta segunda cubierta, vista inmediatamente después de su desmoldeo, es la de la Fig. 17.

fig 17

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Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte V

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Básicamente, la confección definitiva del “Loteta”, es idéntica a la confección de sus moldes, excepción hecha del tipo de algunos productos y la utilización de uno nuevo, el Surface Cleaner. Dicho lo cual, añado que, también para esto, preparé un breve procedimiento en el que resumí la forma de emplear los distintos productos a utilizar, para lo que he recurrido a los folletos informativos (en formato .pdf) de dichos productos, existentes en la página web de la empresa Resinas Castro – http://www.resinascastro.es/spa/default.asp -, a quien agradezco su ayuda pues, sin ella, no habría podido realizar este proyecto. Sigue leyendo Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte V

Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte IV

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Como ya dije en la parte III de este relato, el acabado de los moldes del “Loteta” no fue todo lo perfecto que hubiera sido necesario para impedir que el gel coat de los moldes del casco y la cubierta no copiara sus imperfecciones, dando lugar a que ambos no tuvieran, en el momento de su desmoldeo, unas superficies “como espejos”; en consecuencia, me vi obligado a vencer mi aversión a la lija, a base de trabajar las superficies de los moldes con lijas de 150, 400, 600 y 1000. La Fig. 1, es la macro fotografía de la misma zona del molde del casco, mostrada en la Fig. 23 de la parte III de este relato, la diferencia es evidente.

Fig. 1 Sigue leyendo Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte IV

Modelismo naval: construcción del modelo RC Copa del América “Loteta”. Parte III

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Desde mi última comunicación relacionada con la construcción del modelo “Loteta”, ha pasado poco más de un año; así pues, recordaré que los modelos del casco y la cubierta del “Loteta” los había dejado a finales del mes de mayo de 2012 simplemente recubiertos con barniz marino Titán Yate – supongo que cualquier otro barniz podría haber valido – . Con objeto de eliminar, en la medida de lo posible, las irregularidades que siempre quedan en la superficie de los modelos y que el barniz simplemente copia, decidí raspar todo el barniz con la cuchilla de un cutter y alisarlo con una lija de grano 400, seguido de una nueva capa de barniz. Este proceso lo repetí otra vez más y, finalmente, lo rematé con un pulido realizado con un taladro utilizado a modo de pulidora de pelo, tal como se ve en la Fig. 1.  Aunque el resultado no fue precisamente el de un “brillo a espejo”, lo consideré aceptable para iniciar el proceso de confección de los moldes a base de resina de poliéster y fibra de vidrio.

Fig. 1

En la Fig. 2, puede apreciarse el aspecto de los moldes, similar a un simple barnizado, aunque la diferencia al tacto era muy apreciable.

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